ווייַבלעך סטרייט מעש קאַמפּרעשאַן פּאַסיק פֿאַר קופּער רער

פליסיק קאָנטראָל סיסטעם פֿאַר בנין און גערער: וואַסער, ייל, גאַז און אנדערע ניט-קעראָוסיוו פליסיק
מעש פיטינגז איז געמאכט פון פאָרדזשד מעש אָדער מאַשינד פון מעש באַר, דיזיינד צו פאַרבינדן קישקע פּייפּס און אנדערע רערנ - ליניע אַפּלאַקיישאַנז.Peifeng איז אַ פאַכמאַן פאַבריקאַנט און סאַפּלייער פון טשיינאַ מעש פיטינגז.
פּריקאָשאַנז פֿאַר ינסטאַלירונג פון מעש קאַמפּרעשאַן פיטינגז:
(1) זייט זיכער צו צייכן מיט אַ מאַרקער (איינער, טוערס קענען באַשטימען צי זיי זענען סקרוד אין פּלאַץ, און צווייטנס, עס איז באַקוועם פֿאַר פאַרוואַלטונג פּערסאַנעל צו קאָנטראָלירן.
(2) דו זאלסט נישט איבער-פאַרשטייַפן די נוס, ספּעציעל די קליין-סייזד קאַמפּרעשאַן שלאָס פון ≤ 1/2 ", ווייַל עס איז גרינג צו פאַסטן, אַזוי עס איז גרינג צו איבער-טייטאַנד. אויב עס איז איבער-טייטאַנד, עס קען שעדיקן די פאָדעם און קאַמפּרעשאַן, אָדער אפילו שעדיקן די TUBE רער, פאָרמינג אַ ליקאַדזש ריזיקירן.
(3) באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דעם טיפּ (אָדער נאָרמאַל) פון די פאָדעם ווען ניצן אַ קרימפּינג שלאָס מיט אַ טרעדיד סוף.עס איז נפּט (60 ° טייפּערד רער פאָדעם, קאַמאַנלי געניצט אין אמעריקאנער נאָרמאַל פּראָדוקטן), פּט (55 ° טייפּערד רער פאָדעם, קאַמאַנלי געניצט אין טשיינאַ, און אויך געניצט אין יאַפּאַן).מער), אָדער אנדערע טייפּס.
(4) דו זאלסט נישט ינסטאַלירן און פאַרשטייַפן די קאַמפּרעשאַן שלאָס ווען די רערנ - ליניע איז אונטער דרוק.
(5) דו זאלסט נישט מישן דריקן פּאַסן פּאַרץ (שלאָס גוף, נוס, דריקן פּאַסן) פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס אָדער בראַנדז.
(6) ווען טייטנינג די קאַמפּרעשאַן שלאָס, טאָן ניט דרייען די שלאָס גוף, אָבער פאַרריכטן די שלאָס גוף און קער די נוס.
(7) ויסמיידן ומנייטיק דיסאַססעמבלי פון אַניוזד קרימפּינג דזשוינץ (די ווערכאַוס היטער קענען נעמען איין אָדער צוויי קרימפּינג דזשוינץ פון פאַרשידענע ספּעסאַפאַקיישאַנז ווען ריסיווינג די סכוירע, און דיסאַסעמבאַל זיי צו קאָנטראָלירן צי די פראָנט און דערציען קרימפּינג דזשוינץ זענען אינסטאַלירן ריווערסלי).
(8) ענשור אַז די ייבערפלאַך פון די קאַמפּרעשאַן שלאָס איז ריין (די ינער פּאַקקאַגינג פּלאַסטיק זעקל קענען בלויז זיין דיסאַסעמבאַלד בעשאַס ינסטאַלירונג), און די עפענען שלאָס זאָל זיין געחתמעט אין קיין צייט בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס (שטויב-פריי טאַשמע קענען זיין געוויינט) .
(9) ווען ינסטאָלינג די קאַמפּרעשאַן שלאָס בייַ די עלנבויגן, עס מוזן זיין ינשורד אַז די גלייַך רער אָפּטיילונג ל איז ניט ווייניקער ווי די ווערט אין טאַבלע 1. ווייַל נאָך די רער איז בענט, די ייבערפלאַך פון די רער רער וואָס איז נעענטער צו די רער. עלנבויגן וועט ווערן מער אַניוואַן.אויב די קאַמפּרעשאַן שלאָס איז אויך נאָענט צו די עלנבויגן, די סילינג ווירקונג וועט זיין נעבעך און עס וועט זיין אַ פאַרבאָרגן ליקאַדזש.אין דערצו, די רער מוזן זיין בענט ערשטער, און דעמאָלט די קרימפּינג שלאָס איז אינסטאַלירן, און די רער קענען ניט זיין בענט נאָך די קרימפּינג שלאָס איז אינסטאַלירן.